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在自动驾驶技术应用的系列场景中,干线物流被认为是仅次于Robotaxi的第二大商业化应用场景,而高速公路相对规范的道路环境和公路货运行业强烈的应用需求,也使得干线物流场景被认为是将最快实现自动驾驶商业化应用的场景之一。
目录:01研究背景与目的;02 研究技术路线;03 研究生态环境影响评价特性与时空尺度;04 生态环境影响指标体系;05 高速公路建设项目评价指标体系;06 结论与展望。
摘要:1.冷链基础设施建设不足,与发达国家差距明显;2.智能化趋势凸显,第三方物流服务份额提升;3.中国冷链物流行业集中度不高。
航空运输业属于重资产行业,准入壁垒高,行业集中度高,具有明显的周期性特点,其增长与 GDP 增长具有较高的正相关性;易受经济波动、安全及突发事件和油价汇率变化等外部因素影响,且受到高铁等其他交通运输方式分流影响。
从行业内部来看, 过去20年中物流发展一直聚焦于从以成本为中心的模式中获取价值。我们牺牲可视性和灵活性, 换取可靠性和成本优势, 到现在, 这都无需改变。”
2017-2020年,中国共享电单车投放量大幅提升,由17.5万辆增加至151.7万辆。未来,一二线城市对于电单车的监管将趋于严格,共享电单车业务区域仍将集中于以三线及三线以下城市为主的下沉市场。
在北京市场足够容纳两个大型国际枢纽情况下,我们认为南航在大兴机场重点打造辐射全国联通全球的枢纽网络;东航则能够通过双品牌战略实现高中低端旅客的全覆盖;国航则是巩固首都机场优势同时,涉足大兴机场优质国内航线。
核心观点:1.借鉴他山之石,京沪高铁盈利潜力仍有待挖掘;2.我国东部高铁与日本新干线最相似;3.成长性减弱或导致估值中枢下移;4.分红更慷慨的企业或享有更高市场估值。
对医药物流产业运行模式向网络化、规模化、智能化的高质量发展提出了需求;在此需求下,医药冷库建设会向优化网络布局,提升自动化、信息化能力的方向高质量发展。
我国是世界最大的水产品贸易国,根据联合国粮农组织的预测,中国市场海鲜消费将在 2030 年达到全球消费总量的 38%。
受益于电商高速发展,国内物流领域自动化在电商物流场景快速发展,并逐步向多行业、供应链端到端延伸。 而参与者,也由此包括场景驱动、技术驱动两类。
由高层货架,巷道堆垛起重机、入出库输送机系统、自动化控制系统、计算机仓库管理系统及其周边设备组成,可对集装单元货物实现自动化保管和计算机管理的仓库。
京东集团旗下的物流子公司,以仓配模式为核心,减少物品搬运次数,实现高时效交付。组建京喜快递、构建与京东的社区团购相融合的闭环生态有望为京东物流在下沉市场的增长带来新机会。
网络货运经营,是指经营者依托互联网平台整合配置运输资源,以承运人身份与托运人签订运输合同,委托实际承运人完成道路货物运输,承担承运人责任的道路货物运输经营活动。网络货运经营不包括仅为托运人和实际承运人提供信息中介和交易撮合等服务的行为。
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