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中远海能公司深度报告：油轮运输景气上行，全球龙头乘风破浪（30页）.pdf

公司 隶属于中国远洋海运集团有限公司，聚焦油轮运输和 LNG 运输两 大核心主业。根据克拉克森数据，公司油轮船队运力规模世界第 一，覆盖了全球主流的油轮船型，是全球船型最齐全的油轮船 队。

  强生  2.3万   2023-02-20

  强生   2023-02-20  2.3万

集装箱海运市场及运力运价期货培训（45页）.pdf

集运贸易以金额占到全球海运贸易的量80%+。根据货运量的规模，集运贸易分为东西航线（主干航线）、南北航线以及洲内航线。连接全球主要工业中心。2020年全球集装箱海运量1.93亿TEU。

  闪闪红星  3.6万   2022-12-28

  闪闪红星   2022-12-28  3.6万

高端装备行业之船舶工业汽车运输船专题：乘时乘势，中短期确定性强，把握汽车运输船周期机遇（24页）.pdf

由于 2020 年以前新船订单较少且新船建造周期较长，2024 年以前运力仍将供不应求。预计近两年汽车航运公司仍将保持较高的盈利水平，2025 年 以前交付的汽车船订单弃单风险相对较小。

  强生  3.8万   2022-12-24

  强生   2022-12-24  3.8万

盐田港深度研究：优质资产注入与产能利用率持续提高，共驱业绩大幅改善（28页）.pdf

公司与控股股东盐田港集团的资产重组计划正在进行中，若重组顺利完成，公司将获得盐田港中港区 3 期 35%股权。这是十分优质的资产。这样的盈利能力，在港口行业是名列前茅的。

  长工  4.5万   2022-12-14

  长工   2022-12-14  4.5万

集装箱市场基础知识系列：集装箱班轮定价机制（15页）.pdf

集装箱班轮船公司的定价过程是一个多主体的复杂博弈过程，通过博弈模型和定量的分析方法，可以让我们了解运价的形成机制。本文首先介绍了运价的构成、运价指数 CCFI 的编制方法以及集装箱班轮船公司在制定运价时的参考因素。

  强生  3646   2022-11-30

  强生   2022-11-30  3646

航运系列深度研究Ⅱ：成品油轮行业研究框架（60页）.pdf

报告摘要：1.船队运力受到新增减少与运力退出双向支撑；2.未来需求预计运量改善叠加运距乘数效应。

  Tina  4.8万   2022-11-21

  Tina   2022-11-21  4.8万

【港口企业研究报告】日照港：北方重要干散货港口，量价向好成长性凸显（28页）.pdf

日照港为山东省重要干散货港口。公司核心货种为铁矿石、煤炭，得益于后方货运干线铁路瓦日线、新菏兖日线以及附近山钢、日钢，上量空间广阔。

  强生  4.5万   2022-11-09

  强生   2022-11-09  4.5万

【海运行业龙头企业研究】招商轮船：油运多因素催化迎向上大周期，LNG业务加大布局未来可期（46页）.pdf

全球综合航运龙头，拥有全球规模最大的 VLCC 船队和规模居世界前列的散货船队。凭借长期深耕航运业的灵活动态的经营策略，公司经营效益和稳定性都明显领先于同行，“油散集气”多元化业务组合有望助力公司平滑经营波动

  长工  3.7万   2022-11-04

  长工   2022-11-04  3.7万

2023年交运物流行业投资策略：把握高景气油运和化工品物流（35页）.pdf

运费市场特点：①原油运输需求趋势的转变需要时间积累，往往为运费带来中长期的上行支撑或下行压力；②船队运力变化弹性小，突发事件更易导致运力的短期紧缺而带来运费的阶段性冲高。

  长工  1.8万   2022-11-02

  长工   2022-11-02  1.8万

航运行业系列深度研究报告：原油油轮行业研究框架（66页）.pdf

根据我们的预测，2023年供给端船队运力将增长2%，需求端吨海里贸易量将增长5%。根据运价复盘的经验，当运输需求增速大于供给增速时，往往带来较大的运费弹性。

  强生  2.6万   2022-10-08

  强生   2022-10-08  2.6万

盛航股份：内贸化学品海运龙头，布局液氨先发优势明显（26页）.pdf

报告摘要：1.内贸化学品海运龙头，盈利能力逆势增长；2.新增运力严格受限，行业集中度确定提升；3.并购船舶经验丰富，布局液氨先发优势明显。

  August  4.2万   2022-10-08

  August   2022-10-08  4.2万

【公司研究报告】兴通股份：内贸化学品海运龙头，运力增长强者恒强（29页）.pdf

公司的主营业务为内贸化学品和成品油运输，2022H1 收入占比分别为 71%和 25%。2019-2021 年营收 CAGR为 39.34%。归母净利润 CAGR 为 51.43%。

  长工  2.2万   2022-09-05

  长工   2022-09-05  2.2万

山西证券-中国船舶分析报告-戴维斯双击：整合加速+景气上行（22页）.pdf

报告摘要：1.构建军民一体总装龙头，新一轮整合有望加速；2.造船景气周期来临，船厂盈利能力将持续上升；3.中国船舶有望迎来戴维斯双击。

  伸腿的蚂蚁  3.5万   2022-07-26

  伸腿的蚂蚁   2022-07-26  3.5万

【航运行业深度分析报告】集运复盘，潮起潮落总有时，扬帆搏浪尚可期（63页）.pdf

摘要：1.集运是海运行业（集运、干散货运、油运和特种运输）中周期较弱的分支，目前已进入成熟后期，格局稳固且不断向头部集中；2.集运公司的高盈利水平预计将继续保持，明年可以期待继续增长。

  August  1.8万   2021-11-05

  August   2021-11-05  1.8万

航运行业深度报告：集运复盘：潮起潮落总有时，扬帆搏浪尚可期（63页）.pdf

摘要：1.集运是海运行业（集运、干散货运、油运和特种运输）中周期较弱的分支，目前已进入成熟后期，格局稳固且不断向头部集中；2.集运公司的高盈利水平预计将继续保持，明年可以期待继续增长。

  伸腿的蚂蚁  1.6万   2021-11-04

  伸腿的蚂蚁   2021-11-04  1.6万

干散货航运专题研究：港口拥堵导致BDI上涨（16页）.pdf

摘要：1. 2021年以来BDI大幅上涨；2. 干散货运输需求小幅增长；3. 港口拥堵，运力利用率下降；4. 展望：高运价有望逐渐回落。

  August  4144   2021-10-21

  August   2021-10-21  4144

【家电出口】历史复盘：正确看待海运费、汇率和成本上涨对家电出口影响（19页）.pdf

2020 年 4 月以来，海运费涨幅已达到约 2.4 倍；面对原材料价格的大幅度增长，家电企业可以通过向上下游传导的方式保持企业毛利率相对稳定；人民币持续升值给营收中出口比例较大的企业带来了一定影响。

  August  4435   2021-05-15

  August   2021-05-15  4435

【物流行业深度研究】毕马威：物流行业价值链与市场分析（125页）.pptx

核心问题：1.外服货运为什么要向物流企业转型？2.外服货运在向物流企业转型的发展过程中应该进入哪些市场竞争？3.如何培育和扶持未来竞争力量？4.采用什么样的运营模式来有效实现企业内部的高效管理？

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