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2023 年以来,快递行业下游订单增速放缓+阶段性产能过剩,市场竞争激烈、快递价格走低。
头部快递企业具备明显领先的快递网络管 理经验及能力,推广大型运力车辆同时借力智慧车辆运行监控系统、智慧路由系统等一系列数字化管控工具,可以优化路由规 划和线路拉直率,在干线运输环节推动降本增效。
此前年内快递主要受疫情影响,度过短期感染阵痛后履约有望修复,有望加速快递经营回暖及件量增速回归。直播电商崛起支撑网购原生增速且单包裹货值进一步下行,后期行业包裹增速或仍然向好。
疫情后行业及头部单量还有成长,有望摊低单票成本。自有化叠加大型化比例提升,增强干线运输成本可控度。自有替代租赁有望锁定固定成本,优化中转分拨环节成本。
持续优化防控政策,防疫资源向重点人群倾斜。国务院于11月11日发布二十条通知,明确政策放宽倾向。12月7日发布关于进一步优化落实疫情防控措施通知,对人员管控、区域管控等方面再次做出宽松调整,防控重点转向为兜底重点人群。
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