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铁路运输&轨交设备联合行业深度：新需求与新技术驱动，中国铁路及列控系统大跨步迈入新时代（51页）.pdf
举报与投诉【报告导读】2008年起，我国铁路投资开启加速周期。2014至2019年每年全国铁路固定 资产投资完成额均在8000亿元以上。受疫情影响，2020年起，全国铁路固 定资产投资完成额跌破8000亿元。2021年，全国铁路运营里程达到15万公里。“十三五”期间环比增速相对较高。伴随路网完善和经济发展带来的增量运输需求，铁路机车拥有量持续增长。
根据国家发改委《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》，预计截至 2025年，我国高铁营业里程达到5万公里，全国铁路营业里程达到16.5万公 里。 截至2021年，我国高铁营业里程达到4万公里，全国铁路营业里程达到15万 公里。2022-2015年间，预计新增高铁营业里程1万公里，预计新增普速铁 路0.5万公里。
2008年，我国铁路网密度为83公里/万平方公里。2021年，我国铁路网密度 达到156.25公里/万平方公里。 全球范围内，铁路网密度处于领先的国家主要为发达国家。西欧国家铁路网密 度相对领先。对标美国，美国现阶段铁路网约为248公里/万平方公里。与发达国家相比， 我国铁路网密度仍有较大提升空间。
2021年，全国高铁营业里程占全国铁路营业里程达到27%。2020年，高铁客运量 占铁路整体客运量比例达到71%。 随着路网结构的完善和高铁技术的持续发展，未来我国铁路将向“客高货普”的 趋势发展，核心干线铁路的开行对数将持续上涨。2012-2021年，全国铁路客运量10年复合增速为3.4%；2012年-2020年，全国 高铁动车组客运量9年复合增速为20.74%，高铁客运增速远高于全国铁路客运量 增速。
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