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报告要点:1. “十城千辆”政策启动,燃料电池车产业化提速;2. 降本趋势展望: : 燃料电池系统有望降至 300 元 /kw;3.关注电堆系统及关键零部件国产化机会。
电动化带来了汽车产业链的全新变革,电池替代内燃机成为汽车的“心脏”,由于电池具备非常高的资金及技术壁垒,未来很长一段时间都将是新能源汽车产业链的核心价值环节,包括锂离子动力电池及氢燃料电池。
2019 年两会期间,氢能被首次被写入政府工作报告,同时多地出台相关促进政策,随着燃料电池进一步发酵,产业链环节迎来投资机会。
报告要点:1.加氢站建设滞后成为制约氢能发展的主要障碍;2.加氢站发展需要解决法规、资金、盈利和氢源问题,正在逐步解决;3.加氢站建设将迎来高速发展。
当前海外特别是欧美加大对新能源汽车推广力度,纷纷推出高强度电动车支持政策,本文从全球政策分析视角,来探析全球电动车发展。
本报告从:燃料电池与纯电动的技术路线区别;产业化尚处初期,各国政策引导发展;国内技术快速追赶,尚待政策加码等三个方面阐释国内外燃料电池产业情况。
氢能及燃料电池产业链主要包括制氢、储氢和输氢、加氢站的建设、燃料电池堆、燃料电池系统及燃料电池应用等多个环节。
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