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【电池企业深度研究报告】欣旺达:差异化技术路线,动力+储能配套逐步放量(39页).pdf
  强生   2022-12-12   64287 举报与投诉
 强生   2022-12-12  6.4万

【报告导读】动力电池业务:动力电池差异化竞争,多产品技术路线齐头并进,全球配套持续 改善,产能稳步提升。(1)新能源汽车发展过程中,受限于电池能量密度以及后 端市场布局,充电问题成为用户关心的焦点,公司通过多年研发,于 2022 年 9 月 3日发布 SFC480 超级快充电池,最大充电功率达 480KW,一次充电可实现 续航里程 700Km,充电 5min 可支持 200Km 续航;(2)动力电池产品应用于 BEV、HEV、48V 等市场,其中,BEV 产品技术路线涵盖磷酸铁锂和三元材料; (3)公司加大全球客户开发,获得雷诺-日产客户定点与配套,取得东风柳汽菱 智 CM5EV、东风 E70、吉利 PMA 平台、上汽 ZS12 平台等多家车企车型项目 定点函;(4)2021年公司动力电池产能达 12GWh,随着惠州、南京、南昌、枣 庄、珠海等动力电池生产基地逐渐建成,产能也会稳步提升。

3C 消费类业务:全球消费类电池龙头,稳健的技术研发实力。(1)手机数码类 业务十年高增长,全球市占率达 30%,2021年手机数码类业务实现收入 207.95 亿元,同比增长 26.77%,占据了 2021 年总营收的 55.7%;(2)笔记本电脑类 业务市占率稳步提升,有望成为新的业务增长点,2021年营收达到 54.2亿元, 同比增长 31%。

储能业务:国内外储能市场放量在即,未来将成为公司新增长动力。截至 2021 年底,全球已投运电力储能项目累计装机规模达到 209.4GW,新型储能同比增 长 67.7%,达到 25.4GW,其中锂离子电池占据主导地位。中国 2022年上半年 储能锂电池出货量达到 44.5GWh,已经接近 2021年全年水平。公司专注于电力 储能、网络能源储能、家庭储能和便携储能各大板块,目前已经实现批量出货。 


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