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【报告导读】大排量摩托车方兴未艾,换购更大排量是未来增长方向。《中国摩 托车工业产销快讯》数据显示,2010-2021 年 250cc 以上中大排量 摩托车销量由 2010 年的 1.71 万辆增长至 2021 年的 33.30 万辆, 年复合增速达 30.98%。22 年 1-6 月大于 250cc 二轮摩托车累计销 售 22.2 万辆,同比+46.6%,但人均保有量低于发达国家的 1/5。大 排量摩托主要用于玩乐和通勤,偏可选消费品,当前行业主力驱 动是换购需求,消费者的首要选车标准是摩托的品控和性能
大排量市占率第一,内外兼修,具备持续打造爆款产品的能力。1) 洞察消费者需求:2022 年公司大排量市占率超 20%,具备独特的 爆款打法,爆款闪 300 和赛 600 年销约 3、5 万辆;2)产品&品牌 力:2005 年收购意大利 Benelli 并积累动力总成和车型设计技术, 与哈雷合作,叠加公司高研发投入力度,掌握了核心大排量发动 机技术且外观造型设计能力突出,品牌向上;3)渠道力:省级旗 舰店至少设立 500 平旗舰店,与公司利益深度绑定,积极反馈市 场改款需求,强势助力公司推出爆款。
股权激励和针对实控人的定向增发增加市场信心。公司 22 年 7 月 股权激励计划授予登记完成,23 年 1 月针对控股股东吉利迈捷增 发 5.05 亿元,共 0.58 亿股,定增价格为 8.07 元/股,募投资金 用途为补充流动资金等。有利于充分调动公司中层管理人员和核 心骨干积极性,保障公司长远发展。
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