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2021-2022年中国自动驾驶行业研究报告：一站式解决方案，加速自动驾驶商业化（37页）.pdf
举报与投诉报告摘要：
• 我国自动驾驶渗透率稳步提升，规模化应用正在从L2向L3过渡。
• 当前我国正在积极研发与测试L4级自动驾驶技术，但市场上规模量产车型的自动驾驶系统仍处于L2+级。由激光雷达等软硬件技术升级驱动的部分L3+级功能将于未来两年内逐步落地，发展节奏基本与全球先进水平持平。
• 一站式解决方案除了拥有全栈解决方案的技术优势，还 能构建一站式运营大生态，打造更深的护城河。
• 全栈解决方案需要掌握自动驾驶领域全部核心技术，从 数据获取、底层算力、软硬件开发等层面形成闭环，拥有更好的性能和更强的可控性。一站式解决方案除了具备全栈解决方案的技术优势外，还能形成前中后端一体化的运营服务，构建一站式大生态，打造更深的护城河。
• 自动驾驶行业市场参与者众多，全栈解决方案提供商拥有更强的市场竞争力。
• 自动驾驶行业主要有通讯设备厂商、传统车企、造车新势力、互联网/科技公司、单车智能公司、全栈能力公司等市场玩家。当前市场竞争格局未定，但是已有头部企业产生，且不同经营路线的梯队间差异日渐明显，全栈解决方案提供商拥有更强的市场竞争力。
• 数据作为自动驾驶的燃料，将进一步加速智能汽车产业落地，赋能城市级智慧交通发展。
• 自动驾驶技术需要海量高质量数据支撑，以实现算法迭代。我国积极推进车路协同相关产业发展，“单车智能+网联赋能”的城市级智慧交通中国方案成为重要战略方向。通过数据挖掘和数据融合等技术，在云端解决数据孤岛问题，将有效赋能城市级智慧交通发展。其中，数据安全与合规是供应商进入智慧交通市场的重要壁垒。
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