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扶摇架构加持下,小鹏汽车未来新车型研发周期将缩短20%,基于架构部分的零部件通用化率最高可达 80%,从而实现效率的全面提升。
电动车估值已回落至底部,2022 年高景气度延续,龙头业绩我们预计维持 80-100%高增,继续全面看多电动车龙头。
摘要:1.何小鹏创业复盘:知人善用,前期 All In 布局,务实技术风;2.小鹏 G3/P7/P5:定位 15-50 万元中高端 SUV 市场,做更懂中国的智能汽车;3.技术布局:电动化【自研核心零部件,布局充电网络建设。
市场普遍认为海外车企公司在自动驾驶和品牌方面领先小鹏汽车。但我们认为,公司凭借中国市场更深的理解,已在中国道路实现更优的自动驾驶功能,后续也将凭借产品力优势,实现品牌向上。
汽车行业及供应链研究报告:小鹏汽车,「扶摇」直上.pdf
新能源汽车行业报告:特斯拉及造车新势力年报,四季度交付持续新高,全年业绩亮眼,行业高景气度延续.pdf
小鹏汽车公司分析报告:自主品牌智能化的先行者.pdf
【造车新势力企业研究】小鹏汽车:领智能驾驶之先,展鹏程万里之志.pdf