首页 > 热门标签 > 造船
2022 年的全球新船订单争夺战大结局终于揭晓！中国船企以绝对领先优势蝉联年度接单量冠军。
纵览全球船舶工业发展史，呈现出由工业化及劳动力成本的高梯度国家地区向低梯度国家地区转移的规律。从低梯度国家的角度，结合国家船舶产业发展的阶段，萌芽期为船舶工业发展奠定工业化基础。
据不完全统计，2022 年我国新开工油气管道工程里程预计已达 4000 余公里，且多以大管径为主。我们预计 22 年新增耗钼量约 1300 吨，23 年新增耗钼量约 5000 吨。
报告摘要：1.构建军民一体总装龙头，新一轮整合有望加速；2.造船景气周期来临，船厂盈利能力将持续上升；3.中国船舶有望迎来戴维斯双击。
报告摘要：1.已打造油成运规模第一梯队，外贸油运带来业绩弹性，料内贸与 LNG 业务将构成业绩基石；2.复盘历史挖掘驱动因子，补库需求的拐点临近及原油贸易路线可能重构或将驱动油运行业于 2022H2 或 2023H1 开启上行周期。
摘要：在对油轮板块的跟踪研究下，我们发现交运行业底层逻辑正在发生显著变化。过去基于“比较优势”下“效率优先”原则正在发生变化。
摘要：1.数控机床：基本定义与产业链结构；2.数控机床：制造业恢复驱动数控机床行业景气上行；3.细分领域：汽车和航空航天领域应用前景广阔。
交通运输行业深度研究报告：全球供应链重构-底层逻辑改变，油气运输、造船、跨境物流、枢纽港口价值重估.pdf
高端装备行业之船舶工业产业升级篇：扬帆启航，从造船大国到造船强国，把握产业转型升级趋势.pdf
【机械装备行业报告】新股新赛道系列：数控机床.pdf
山西证券-中国船舶分析报告-戴维斯双击：整合加速+景气上行.pdf
钼行业深度报告②：能源、造船高景气开启，有望持续拉动钼需求.pdf
【免费文档】国之重器！中国船厂连续第二年力压韩国，荣膺全球“造船之王”.pdf
中信证券-中远海能投资价值分析报告：蓄势以待，弹性可期.pdf
