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汽车及汽车零部件行业智能汽车专题：城市NOA迎爆发，技术趋势、商业模式和竞争格局解析（21页）.pdf
举报与投诉【报告导读】智驾核心算法取得重大突破，行业步入城市 NOA 新时代。智能驾驶一直是市场最为关注的方向，但是前几年 L2+、L4 的公司一直没有取得重大商业化突破，核心是因为算法一直是智驾的最短板所在，从数据标注、仿真训练到感知、识 别和预测，均存在一系列问题。在特斯拉引领的 Transformer+Bev 架构驱动下，智驾算法趋近于端到端的智驾大模型， 使得智能驾驶开始步入城市 NOA 新时代。
算法闭环，城市 NOA 将从四方面对产业链进行重构。Transformer+Bev+Occupancy 实现了智驾的 3D 场景重建和认知， Lanes Network 则解决了高精地图因素对智驾泛化的制约，催生城市 NOA 的普及，智驾算法逐步过渡到端到端的大模 型阶段。其中，城市 NOA 将对产业链从四个层面进行重构：1）智驾硬件技术迭代加速、2）商业模式变革、3）竞争格 局和 4）供应链颠覆。
1、智驾硬件技术迭代加速：4D 毫米波、传感器清洗系统、中央域控和线控&一体化执行器是最重要、最明确的新技术 迭代方向。
2、商业模式变革：整车厂和零部件的分工边界将会出现变革，系统级 tier1 让位于模块化 tier1；整车环节的制造、 品牌和软件会开始分离，代工商、品牌商以及软件系统供应商会分别独立存在；应用付费模式有望兴起，智能车跟手 机最大的不同点在于智能车不仅能创造信息流，还能承担物流和客运流，三大流量将成为应用付费的主要来源。
3、竞争格局颠覆：特斯拉+国内的华理蔚小都开始布局城市 NOA，类似于智能手机领域的苹果，全栈智驾车龙头有望 率先走出。同时，智能车将颠覆传统车的产品周期性强和后发优势显著的产业波动规律，而是展现出强者恒强的马太 效应。
4、供应链颠覆：下游整车和品牌商一旦竞争格局出现变化，整个上游供应链将全面洗牌。电动车零部件供应链已经 经历了 4 年的贝塔行情，23 年是拐点，供应链投资将是未来的主旋律。
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