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2023年智联汽车行业投资策略：变革起点，危机并存，砥砺破局（52页）.pdf
举报与投诉【报告导读】当下汽车产业链竞争加剧，整车厂首先将面临梯队分化，产业链公司也广泛面临角色转变。
变革包括：汽车产业链供应关系变革，从一条链变成多元化生态圈；软件成为整车差异化竞争的核心，车企探索“软件 收费”商业模式。我国汽车零部件正深入融合全球供应链。
三个必要要素：汽车产业链必备铁三角之“时间+质量+成本”。（一）时间：配套客户抢占定点先机，是国内厂商显著优势；（二）质量：行业底线，汽车产业核心设计理念体现“冗 余”，国内厂商持续探索中； （三）成本：产品量产上车的基础，产业链成本压力加剧，国内厂商具备一定优势。
从渗透率（快速导入期10%左右较好）和增速两个维度筛选，建议2023年关注行泊一体（10%临 界点+口红效应)、域控制器（尤其小算力）、毫米波雷达（增速快，国产崛起）、高频高速连接器 （增速快，跟随效应）、激光雷达、高精度定位。
两个关注方向：低渗透+高成长（感知/定位/决策/控制四大环节中找机会）。当下智联汽车产业 链“危”与“机”并存，“危”主要涉及缺芯、中美脱钩、地缘政治等产业链风险，“机”主要涉 及国内尤其新能源车产业链高速发展且智能化程度提升。
“国产低渗透”环节：重点关注其中增速陡峭的【毫米波雷达】之德赛西威、华域汽车等；【高频连接器】之电连技术、立讯精密、瑞可达、意华股份等；其他：V2X/5G之移远通信、广和通、高鸿股份、高新兴等； 控制器（ECU为主）之经纬恒润、科博达、得邦照明等；
“高成长”环节：重点关注其中格局最好的：[智驾/座舱域控制器】之德赛西威、华阳集团、中科创达（畅行智驾）、经纬恒 润、均胜电子（均联智行）、拓普集团。尤其关注中低价格的智驾域控制器。激光雷达之长光华芯、永新光学、舜宇光学、炬光科技等；高压连接器之瑞可达、永贵电器、鼎通科技、中航光电等；高精度定位之华测导航、中海达、移远通信等；高精度地图和数据：四维图新（六分科技）、百度等。
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