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汽车与零部件行业深度研究：加快智能座舱及智能驾驶核心零部件的布局（35页）.pdf
举报与投诉【报告导读】随着汽车智能化、网联化时代来临，智能座舱和智能驾驶将成为智能汽车的两大竞争领域，国内自主整车厂商和新势力有望通过在两大领域的配置升级和功能进化，实现自主品牌向上发展；布局智能座舱和智能驾驶的零部件供应商将迎来国产替代机遇。
俄乌冲突爆发后，线束龙头莱尼在乌 克兰的分工厂关闭，线束工厂的停工对欧洲汽车供应链造成了直接冲击，大众茨维 考工厂以及德累斯顿玻璃工厂分别被迫停工，保时捷、奥迪、奔驰等厂商的欧洲工 厂也将被迫减少产量。除了线束外，乌克兰是氙、氪、氖等电子特气的出口大国。若俄乌 冲突延续，或将使得全球汽车芯片供应紧张。中国尚未实现汽车供应链完全自主可 控，特别是智能汽车方面，在芯片、车载操作系统等细分领域仍然依赖外资。
在电动车渗透率逐渐提升过程中，未来智能汽车渗透率也有望逐年提升，现阶段，智能 汽车核心部件仍需要进口，积极布局激光雷达、智能座舱、操作系统、高算力芯片、智 能汽车域控制器的公司有望受益。
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