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汽车行业中国车企出海白皮书：千帆过尽新征程，百舸争流新战场（22页）.pdf
举报与投诉【报告导读】当下的中国汽车产业初步具备抓住全球化窗口期的 四大核心要素。无论是在经济体量和稳定性上，中国 GDP在2020年首次突破100万亿元，已成为全球第二 大经济体，外汇储备额连续多年位居全球第一；还是 在汽车产业成熟度上，中国自2012年起成为世界第 一大汽车生产国和最大新车消费市场，新能源、智能 网联渗透率和产品性能表现全球领先，传统自主品 牌和造车新势力认可度提升；抑或是在政策支持上， 中国在2017年发布《汽车产业中长期发展规划》提出 以新源、智能网联汽车为突破口之一，引领整个产业 转型升级，并在2020年发布的《节能与新能源汽车技 术路线图2.0》和《智能网联汽车技术路线图2.0》明 确新能源、智能网联汽车发展目标；另外在供应链体 系完备度上，截至2020年，全球超过50%零部件制造 与中国有关，尤其是新能源、智能网联产业链国际领 先，2021年全球动力电池市场前15名玩家中国独占11 席。因此，中国皆已具备在本轮全球化窗口期突围的条件，从而孕育出下一代全球一流汽车品牌。
以中国手机行业全球化发展历程为鉴，中国经过约15 年的耕耘，产生了多个具有全球影响力的手机品牌， 并在全球市场占据了超过40%的市场份额。回顾十多 年前的中国手机行业，一众国产手机品牌逐一问世， 基于安卓系统开发符合中国用户习惯的用户界面(UI) 系统和软件，并依靠国内消费电子产业链主打性价 比，不仅在国内市场对苹果、三星等国际玩家产生了 冲击，也在出口之后让中国品牌深深植入国外消费者 群体。
聚焦目前的中国汽车产业，全球市占率约达15%，同 时新能源汽车品牌竞争力不断提升，在用户运营生态 上创新突破，产业链资源集聚，且具备一定产业规模 成本优势。可以预见，未来中国汽车品牌也将逐渐在 世界舞台之上成为主角。我们有理由相信，中国汽车 品牌全球化出海机会已然到来。
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