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随着智能驾驶技术的快速发展，ADAS 普及率迅速提高，智能驾驶正向高阶智能驾驶演进。相比 ADAS，高阶智能驾驶对于系统的准确性、安全性要求更高，对环境感知技术提出更高的要求，对毫米波雷达的数量和性能要求也随之提升。
4D 毫米波雷达的 4D 指的是速度、距离、水平角度、垂直高度四个维度。相比传统雷达，增加了“高度”的探测、具有更高的分辨率和精度。
公司是毫米波微系统龙头企业，产品广泛应用于雷达、通信等领域。在行业内公司掌握毫米波微系统核心技术，业务覆盖全产业链各环节，已建立完整的研发和生产体系，产品在技术和工艺上优势明显，有较好的竞争壁垒
摘要：1.国内汽车零部件龙头；2.开拓电动化：扁线电机、电驱、电动压缩机、BMS 等多项行业领先；3.拥抱智能化：车灯国内绝对龙头，线控制动、毫米波雷达实现国产突破。
本文聚焦车联网支持实现自动驾驶应用，从“协同感知、协同决策、协同控制”等不同环节，重点研究分析网联需求、典型应用场景、体系架构和核心关键技术。
核心观点：自动驾驶汽车是未来汽车产业的重点发展方向，国家出台系列政策和规划以促进产业发展，到 2025 年掌握自动驾驶关键技术，并建立完善自主研发和生产体系。
核心观点：1.国际、国内企业纷纷布局自动驾驶传感器；2.竞争格局：国际企业领先，国内企业跟进，逐步开始量产；3.国内公司突破路径。
本报告的主要内容：1.毫米波雷达技术解析；2.毫米波雷达技术发展趋势；3.高级别自动驾驶实现路线辨析；4.建议及启示。
本文从整车厂的角度对自动驾驶进行分析，我们看好 2019 年起整个 L2 级别自动驾驶量产的浪潮，整个行业将迎来翻倍的增长，这个过程中供应商将确定性受益。
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