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摘要：1.2020、2021 年国内游需求承压，疫情常态化背景下出行半径、决策周期缩短成为年度关键词；2.2022年我们认为政策端国内旅游有望迎来更多积极变化。
摘要：2018年-2020年端午小长假三天全国高速拥堵里程呈现逐年下降的趋势；近三年，端午小长假前一天全国高速拥堵里程占比呈现逐年上升的趋势，端午小长假第一天出程、第三天返程高速拥堵里程占比呈现逐年下降趋势。
我们从本次旅游意愿调研可以看到，境外游尽管暂时不能实现，但消费者的愿望却更为强烈，关键是如何在疫情可控的前提下，探索可行的做法。
一场突如其来的疫情为蓬勃发展的中国旅游业按下了暂停键，民众出行意愿降低，旅游市场急剧萎缩，行业经历了一场前所未有的寒冬。随着疫情受控，遭受重挫的旅游业正在快速复苏，并有望实现新的增长。
本分析内容主要针对中国在线亲子游市场的现状与竞争格局进行分析。分析对象是通过PC端或移动端互联网向用户提供亲子游产品的销售或进行其他旅行社亲子游产品分销的厂商。
汽车后市场线上交易总体增长较快，以汽车内饰、汽车零配件零售为主；汽车逐渐成为车主生活第二空间，自己动手清洁爱车；追求自驾出游的驾乘乐趣。
【免费报告下载】中国在线亲子游市场专题分析.pdf
2021中国旅游市场展望.pdf
景区行业分析报告：寒冬将尽春将始，只待春风万物苏.pdf
【麦肯锡】重返增长：中国旅游市场的前瞻思考.pdf
【免费报告下载】2021端午小长假出行预测报告.pdf
汽车后市场消费大数据榜单2019.pdf
