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C919大型客机是国内首个使用T800级高强碳纤维复合材料的民机型号。C919在后机身和平垂尾以及发动机风扇叶片等位置均使用了碳纤维复材,占机身重量的11.5%,预计C919达产后,预计市场容量为1.1亿元/年。
国产大飞机C919即将实现交付运营。我我们将围绕国产大飞机的机体结构与制造流程、应用材料、机载设备、航空发动机和市场空间等问题发布系列研究报告。
2022 年 5 月 14 日,编号为 B-001J 的 C919 大飞机从浦东机场第 4 跑道起飞,于 9 时 54 分安全降落,C919 大飞机首次飞行试验圆满完成。
飞机制造业作为典型的高端制造业,能直接反映一个国家民用航空工业甚至整个工业体系的整体水平。
摘要:1.自主研制大飞机是一项国家战略,具有重要的战略意义;2.未来全球大型客机市场空间广阔,单通道干线客机将继续保持主流;3.中国商飞 C919 的取证交付完成后,全球大飞机制造商将形成“三足鼎立”格局。
报告摘要:1.C919获得TIA许可证 ,开始局方审定试飞;2.乐观情况下明年底有望取得适航证,2022年底有望首架交付;3.两项国外适航试验影响试验进程。
内容摘要:1.全球客机格局:“ AB ”向“ ABC ”发展;2.大飞机国产化之路道阻且长。
主要内容:1.国产大飞机产业已经初步形成集群,未来 20 年国内市场将有近 8 亿市场空间;2.国产大飞机制造产业链条长,将带动我国装备制造业的升级;3.国产大飞机将成为波音和空客后的第三极。
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