首页 > 文档云仓 > 行业研究 | 企业研究 > 电力|能源|储能 > 充电桩行业深度报告(基础篇):从全球视角看整桩空间,出海大有可为
【报告导读】中国:我国新能源车行业发展迅速,2022 年新能源渗透率已超过 25%。 充电桩作为新能源车的补能装置,在新能源车不断增长带来的需求提升、 以及国家多项政策的支持引导下,我国充电桩保有量持续增长,车桩比 整体上呈逐渐改善的趋势,2022 年我国车桩比为 2.5:1,其中公共车桩 比为 7.3:1。预计到 2025 年、2030 年,中国公共充电桩保有量将分别 达到 440 万、760 万台,2022-2025E、2025E-2030E 的 CAGR 分别为 35.7%、11.6%。
欧洲:欧洲在环保方面尤为严格,在政策法规的推动下,新能源车行业 发展快、渗透率高,2022 年欧洲新能源渗透率已达到 21.2%。而与此同 时,欧洲的充电设施建设不完善,公共车桩比持续走高,2022 年公共车 桩比达到 14.4:1。对此,欧盟以及多个欧洲国家陆续出台了充电设施建 设相关激励政策或充电补贴政策,以刺激充电设施的发展。预计到 2025 年、2030 年,欧洲公共充电桩保有量将分别达到 120 万、238 万台,2022- 2025E、2025E-2030E 的 CAGR 分别为 32.8%、14.7%。
美国:美国新能源车渗透率虽然低于中国、欧洲,但发展较快,且 2022 年公共车桩比高达 23.1:1,充电桩市场发展缓慢、需求缺口大。美国及 部分州提出了对于充电设施的刺激政策,其中包括美国政府一项共计 75 亿美元建立 50 万台充电桩的项目,充电桩企业、车企等也纷纷积极推进 充电设施建设。预计到 2025 年、2030 年,美国公共充电桩保有量将分 别达到 55 万、138 万台,2022-2025E、2025E-2030E 的 CAGR 分别为 62.6%、20.2%。
量方面,中国新能源车销量、保有量高,充电桩需求量更大;欧美地区 车桩比高、充电桩缺口更大,需求量弹性更大。价方面,国内外慢充桩 价格差异较小,而快充桩由于海外充电桩产品标准高,价格远高于国内, 盈利空间更大。预计到 2025 年,中国、欧洲、美国公共充电桩市场空间 合计可达 710.6 亿元,2022-2025E 市场空间 CAGR 为 39.8%。
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