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自动驾驶行业系列报告（一）：自动驾驶传感器需求有望不断扩大（17页）.pdf
举报与投诉【报告导读】自动驾驶行业发展有望提速。终端车企为了打造差异化竞争，近年纷纷 加大智能化配置，推出搭载智能驾驶功能的相关车型，据IDC数据，截 至22Q1，国内L2级自动驾驶乘用车的渗透率达到23.2%，同比大幅提升 了15.7个百分点。进入2022年以来，理想、小鹏、蔚来等预埋L3硬件的 车型密集发布上市，激光雷达开始进入普及元年。随着头部车企密集推 出预埋L3硬件的车型，预计其他终端车企将陆续跟进，L3渗透率有望持 续提升。政策方面，近期从国家主管部门到深圳、上海等地方性政府密 集落地行业的相关政策，进一步凸显自动驾驶行业的重视程度，随着相 关法律法规的持续完善，行业发展有望进一步提速。
自动驾驶传感器需求有望不断扩大。从技术发展路径来看，自动驾驶主 要分为视觉派和激光雷达派，视觉派以摄像头为主，辅以毫米波雷达、 超声波雷达等传感器，总体成本较低，但对算法要求极高，特斯拉是主 流代表。激光雷达方案采用激光雷达并配合摄像头、毫米波雷达、超声 波雷达等传感器，强调“强感知、低算法”，以Waymo为主要代表。伴 随激光雷达价格下探，以及在复杂场景的使用优势，越来越多的终端车 厂导入激光雷达方案，部分车型前装多个激光雷达，行业有望迎来快速 渗透的阶段。随着L2、L3及以上渗透率不断提升，无论是视觉路线或是 激光雷达路线，单车搭载传感器数量较以往将有明显增长。据我们测算， 到2025年，国内乘用车自动驾驶传感器的市场规模预计约为527.70亿 元，21-25年复合增速为20.52%。其中，车载摄像头、毫米波雷达、超 声波雷达的市场规模分别有望达到132.94、142.20和172.41亿元，21-25 年复合增速分别为22.67%、19.16%和10.58%；而激光雷达则有望迎来爆 发期，预计2025年市场规模达到80.14亿元，21-25年复合增速高达 94.59%。
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