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汽车行业深度报告：HUD行业专题，好风凭借力，汽车电子龙头借力HUD展翅高飞（22页）.pdf
举报与投诉【报告导读】2021 年中国 HUD 渗透率仅 5.4%，市场规模仅 18.3 亿元，随着技术成熟和市场认 知建立，未来几年将实现市场规模的快速增长。当前 W-HUD 是主角，向 AR-HUD 增量市场转型是大势所趋。影像源占 HUD 成本近 50%，其 TFT 因成本与体积优 势是当前主流，但 DLP 凭借解决 AR-HUD 的成像质量、耐高温性和设备体积三 元悖论将成未来主流。消费者对 HUD 付费意愿提升、国产成本下降及 HUD 向大 众车型下探共同驱动需求增长，20 万元内的车型纷纷布局 HUD，未来增量市场 国产品牌优势显著。HUD 市场集中度较高，过去被国际企业垄断，2021 年中国 W/ARHUD 供应商中，日本电装市场占比近 40%，华阳集团占比 16.18%，在国内 企业中排第一。当前产品集中于 W-HUD，国内企业有望在 AR-HUD 方向弯道超 车。成本、体积、本地化与软件研发成 HUD 供应商的核心能力，本土厂商研发正 持续突破且有本地化优势。
当前中国 HUD 市场渗透率较低，市场正在逐步形成规模。当前，HUD 以前装市场为主， 据华经产业研究院数据，2021 年中国 HUD 前装量为 116.7 万台套，市场渗透率仅为 5.4%。 据浙商证券研究所测算，2021 年我国 HUD 市场规模为 18.3 亿元。目前国内 HUD 的渗透率仍 较低，主要集中在 W-HUD，而 AR-HUD 的配套量与渗透率刚起步。据高工智能汽车数据，2021 年中国 AR-HUD 前装搭载量超过 5 万辆。
HUD 市场目前处于增长快车道。近年来，作为智能座舱的显性配置，HUD 被众多主机厂 纷纷加码布局，市场正处于高速成长期。理想新车 L9 是市面首款用大面积 W-HUD 取代仪表 盘功能的车型，其对 HUD 应用有很强的教育作用。
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青云豆
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