首页 > 文档云仓 > 行业研究 | 企业研究 > 汽车|零部件 > 智能汽车行业:华为产业链深度系列研究,鸿蒙座舱,人车交互新生态
【报告导读】麒麟SoC:自研车规级高算力座舱芯片提供性能支持 。麒麟9610车机模组具备标准化、可插拔接口,使用高性能SoC和独立NPU,存储读写性能提升,功耗降低。车规级座舱芯片麒麟990A脱胎于智能手机芯片麒麟990,但采用全新架构,包括4核泰山V120+4核ARM V7A系列Vortex A55, GPU部分则采用Mali-G76,并且增加了达芬奇架构的算力芯片,分别为2个D110+1个D100大小核,算力可达3.5TOPS。
鸿蒙OS:形成强大生态,实现车机与其他智能终端的交互。鸿蒙车机操作系统是针对性面向“车”的操作系统,在鸿蒙手机OS的基础上进行了大量针对性的定义和开发,包括增强或新 增了电源管理、安全管理、图形、窗口管理、硬件驱动管理等12个子系统中间件,提供语音、视觉、声音分区、音响音效、 触控五个核心能力。与安卓、Linux、QNX等操作系统相比,HOS兼具安全稳定性以及完善的应用生态。
智能座舱硬件:满足视觉、语音、听觉、触觉、嗅觉五大感官需求。AR-HUD作为智能车“第一屏”,提供大视角、大画幅、高画质、全场景适用的驾驶娱乐体验。车载智慧语音助手小艺实现多音区智慧感知、连续对话、全界面可视可说、主动建议等功能,更聪明、更自然。HUAWEI SOUND车载音响提供车内顶级影音享受,降噪技术及静谧设计保证车内安静舒适。 AITO零重力座椅独创3轴动态调节和6电机丝滑驱动,采取30°悬浮升降,并利用人体工学专利设计实现乘坐人员的零压感知。 3槽式智能香氛系统提供果香、花香、木香三种香气,提升车内空间嗅觉体验。
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