首页 > 文档云仓 > 行业研究 | 企业研究 > 汽车|零部件 > 平安证券-汽车行业深度报告：华为智选发展向好，HI模式想象空间巨大
平安证券-汽车行业深度报告：华为智选发展向好，HI模式想象空间巨大（22页）.pdf
举报与投诉研究报告内容摘要
华为汽车业务定位为智能汽车增量部件供应商。https://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】华为具备智能车全栈解决方案提供能力，已构建了7大智能汽车解决方案以及30多款智能汽车零部件。https://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）基于自身垂直一体的智能汽车解决方案的提供能力以及在消费电子领域的成功经验，华为推出了三种与车企的合作模式，分别为智能零部件供应模式、Huawei Inside（HI）模式和华为智选模式。
Huawei Inside（HI）模式：成套方案助力车企打造高端智能化车型。目前上市的两款Huawei Inside车型售价区间在35~43万元之间，定位高端，也高于目前推出的两款华为智选车型。该合作模式下，华为超越传统Tier1的角色。Huawei Inside车型搭载华为智能汽车全栈解决方案，包括HarmonyOS智能座舱系统、高级别自动驾驶解决方案等，但部分高阶智能驾驶功能尚处未开通状态。目前共有三家Huawei Inside合作车企，分别为北汽极狐、阿维塔和广汽埃安。1）北汽极狐：首款合作车型极狐阿尔法SHI版于22年5月份上市，亦是首款搭载华为高阶智能驾驶解决方案的车型，HI版车型定价较高，比普通版售价高15万以上，相比竞品竞争优势并不突出，门店建设步伐较慢，短期内极狐销量难见起色；2）阿维塔为长安、华为和宁德时代三方联合打造的高端智能化品牌，三方联合推出了全新智能纯电平台CHN，华为提供智能车全套解决方案，首款车型阿维塔11已于2022年8月正式上市，售价34.99~40.99万元；3）广汽埃安：埃安品牌目前销量表现不错，但在高端新能源车领域尚无表现，广汽埃安采用“自研+合作”两条腿走路，首款Huawei Inside版车型将于2023年推出，其自研的新一代智能化新车预计同样会在2023年落地。
智选模式：从产品到渠道，华为全面赋能。智选模式下华为深度参与产品设计、营销及终端销售。华为鸿蒙车机是AITO问界M5/M7的核心亮点，智能驾驶并未搭载华为的高阶解决方案，但成本优势显著。华为在智能终端积累的强大品牌力为AITO品牌提供了巨大的流量入口。AITO品牌凭借问界M5首战告捷，第二款车型问界M7车机应用更丰富，能耗表现以及动力性能更强，我们预计问界M7月稳态销量达8000台左右。
短期内我们看好华为智选模式，长期来看Huawei Inside想象空间更大。凭借华为的品牌力加持以及终端渠道优势，AITO品牌初战告捷。虽然AITO品牌在智能驾驶方面的竞争力未达到行业第一梯队，但是具有更强的成本优势，另外我们认为目前智能驾驶发展刚刚起步，头部企业处于摸索以及硬件堆料阶段，智能驾驶能够为用户带来的差异化体验并不如智能座舱明显，因此短期我们更看好与华为合作更加紧密的AITO品牌。华为当前通过将AITO打造成“智能车样板间”，以此吸引更多车企加入到华为的智能汽车生态当中。
投资建议：华为作为全球ICT领域的领导者，全面赋能智能汽车产业链，将加速智能汽车的发展进程和产业重构。整车方面我们看好智能化落地迅速、混动车型矩阵丰富以及新能源汽车发展卓有成效的车企，强烈推荐长城汽车（2333.HK）、推荐吉利汽车（0175.HK）、理想汽车（2015.HK）、小鹏汽车（9868.HK）、推荐受益于Huawei Inside模式下的合作车企，推荐广汽集团，建议关注长安汽车。看好智能车增量部件赛道机会，如大算力芯片，域控制器，高精传感器，抬头显、软件模块供应商、高端内外饰件等，强烈推荐中科创达、推荐德赛西威、经纬恒润，福耀玻璃、华域汽车等，同时建议关注华为智能汽车生态合作企业。
风险提示：1）Huawei Inside和华为智选模式的合作车型销量不及预期；2）供应链依然充满挑战；3）经济下滑导致汽车消费疲软；4）智能汽车落地节奏推迟，用户对智能驾驶接受度可能不及预期；5）新推出的车型销量不及预期。
收藏(130)
点赞(289)
格式
大小
1.30MB
青云豆
1
华为产业链深度系列研究：华为AI盘古大模型研究框架（31页）.pdf
永新光学深度研究：光学精密制造龙头，车载业务助力发展（30页）.pdf
汽车行业年度行业策略报告：紧跟智能化主线，智能座舱+自动驾驶双向引领（58页）.pdf
华为汽车产业链深度报告：三种合作模式并行，赋能车企打造优质产品（50页）.pdf
新能源汽车行业华为产业链深度系列研究：华为造车的三条路（33页）.pdf
电子行业2023年上半年投资策略：把握下游景气和自主可控两大主线（63页）.pdf
【磁性元件企业研究报告】可立克：新能源行业需求强劲，并购海光电子强强联合（25页）.pdf
沪电股份：汽车+通讯“双轮驱动”，产品结构优化迈向高端（24页）.pdf
汽车行业深度研究报告：城市NOA重新定义智能汽车（21页）.pdf
计算机行业深度报告：智能驾驶系列报告之四：汽车商业模式革命掀起，汽车软件产业方兴未艾（22页）.pdf
